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L'amortisseur arrière avec tarage médium MT64 est conçu et fabriqué par ARB garantissant le plus haut degré de qualité Plus gros que la plupart des monotubes du marché avec un énorme alésage interne de 64 mm. Cela permet d'utiliser plus d'huile et des valves de cales plus grandes pour réduire l'effet de "fading" de manière à réduire l'échauffement et à améliorer le contrôle en agissant sur la course. Résultat : une conduite plus souple. Corps en aluminium de qualité aérospatiale comme le BP-51 pour dissiper la chaleur quinze fois plus rapidement que l'acier Tige de piston d'un Ø22,5 mm utilisée dans les amortisseurs de course pour une résistance et une rigidité énormes Conduite douce et contrôlée pour la conduite quotidienne et sur de longues distances afin de réduire la fatigue et d'améliorer le confort du conducteur et des passagers. SOUPLESSE DE CONDUITE Le diamètre interne
