Kit Gros Freins Powerbrake X-Line Stage 1 Ford Ranger 2012-2022

Un freinage conçu pour les pick-up exigeants

Le Ford Ranger est souvent équipé d'un hard-top, d'un pare-chocs renforcé, d'un treuil, d'une galerie de toit ou de pneus de plus grand diamètre. Tous ces équipements augmentent le poids du véhicule et mettent à rude épreuve le système de freinage d'origine.

Le kit Powerbrake X-Line Stage 1 a été développé pour répondre à ces contraintes. Il améliore les distances de freinage, la constance des performances et le ressenti à la pédale, même lors d'une utilisation intensive. Développé à partir des technologies utilisées sur les systèmes de freinage engagés au Rallye Dakar et en Championnat du Monde FIA Cross Country, il bénéficie d'un véritable transfert de technologie issu de la compétition.

Des composants hautes performances

Le kit comprend :

• Deux étriers Powerbrake X-Line aluminium 6 pistons.
• Deux disques ventilés monobloc de 350 x 34 mm.
• 48 ailettes de ventilation directionnelles.
• Un jeu de plaquettes haute performance.
• Deux durites de frein tressées en acier inoxydable.
• Les supports d'étriers usinés CNC.
• Toute la visserie nécessaire au montage.
• Une notice d'installation et de rodage.

Les avantages du kit

• Freinage plus puissant.
• Distances d'arrêt réduites.
• Excellente résistance au fading.
• Meilleure modulation de la pédale.
• Refroidissement optimisé.
• Installation sur les points de fixation d'origine.
• Technologie issue de la compétition tout-terrain.

Compatibilité

Compatible avec les Ford Ranger T6 produits de 2012 à 2022. Ce kit est également disponible pour le Ranger Raptor 2019-2022 sous une référence spécifique.

Caractéristiques techniques

• Marque : Powerbrake
• Gamme : X-Line Stage 1
• Étriers : aluminium monobloc 6 pistons
• Disques : 350 x 34 mm
• Type de disque : monobloc ventilé
• Ventilation : 48 ailettes directionnelles
• Plaquettes : haute performance
• Durites : aviation inox
• Couleur des étriers : rouge anodisé ou gris anodisé dur

FAQ

Pourquoi installer un gros kit de freins sur un Ford Ranger ?

Un Ranger équipé d'accessoires comme un hard-top, un treuil, une galerie ou une remorque est plus lourd qu'à l'origine. Un gros kit de freins améliore la sécurité, réduit les distances d'arrêt et limite la perte d'efficacité lors des freinages répétés.

Quelle est la différence entre le Stage 1 et le Stage 2 ?

Le Stage 1 utilise des disques monobloc de 350 x 34 mm avec 48 ailettes de ventilation. Le Stage 2 reprend les mêmes étriers 6 pistons mais reçoit des disques flottants en deux parties avec jusqu'à 72 ailettes, offrant un refroidissement encore supérieur.

Le kit est-il livré complet ?

Oui. Il comprend les étriers, les disques, les plaquettes, les supports, les durites aviation, la visserie ainsi que les instructions de montage et de rodage.

Les durites aviation sont-elles incluses ?

Oui. Elles sont fournies dans tous les kits X-Line Stage 1 et améliorent la fermeté de la pédale de frein.

Ce kit est-il compatible avec un Ranger équipé d'un hard-top ?

Oui. Il est particulièrement recommandé pour les véhicules équipés d'un hard-top, d'une cellule, d'un pare-chocs renforcé, d'un treuil ou de tout autre équipement augmentant le poids du véhicule.

Peut-on conserver les jantes d'origine ?

Le kit nécessite un diamètre de jante suffisant pour loger les étriers 6 pistons et les disques de 350 mm. Contactez-nous avant votre commande si vous souhaitez vérifier la compatibilité de vos jantes.

Ce kit nécessite-t-il des modifications du véhicule ?

Non. Il est conçu pour se monter à la place du système d'origine à l'aide des supports spécifiques fournis par Powerbrake.

Le kit améliore-t-il réellement les performances de freinage ?

Oui. Grâce aux étriers 6 pistons, aux grands disques ventilés et aux plaquettes haute performance, le freinage est plus puissant, plus progressif et plus constant, même en utilisation intensive.

Pourquoi choisir Powerbrake ?

Powerbrake développe et fabrique ses systèmes de freinage en s'appuyant sur son expérience en compétition tout-terrain internationale. La gamme X-Line bénéficie directement des technologies utilisées sur les véhicules engagés au Rallye Dakar et en Championnat du Monde FIA Cross Country.