Le pare-chocs ARB StealthBar SA180BL180 pour Ford Ranger PX2 et PX3 est une solution incontournable pour tous les passionnés de 4x4 souhaitant améliorer la protection avant de leur véhicule sans compromettre son design d’origine.

Conçu pour remplacer entièrement le pare-chocs d’origine, ce pare-chocs off-road ARB offre une protection renforcée contre les impacts, les obstacles et les conditions extrêmes rencontrées en tout-terrain. Il protège efficacement les éléments essentiels comme le radiateur, la face avant et les composants mécaniques exposés.

Le design StealthBar est spécialement étudié pour conserver une apparence proche de l’origine. Contrairement à un pare-chocs type bullbar, il reste discret tout en apportant un véritable gain en résistance et en sécurité. C’est le choix idéal pour ceux qui veulent un Ford Ranger préparé off-road sans un look trop massif.

Cette version SA180BL180 est une version sans support de treuil. Elle ne permet pas l’installation directe d’un treuil, ce qui la rend particulièrement adaptée aux utilisateurs recherchant un pare-chocs léger, efficace et orienté protection pure plutôt que récupération extrême.

Le pare-chocs ARB StealthBar Ranger améliore également l’angle d’attaque du véhicule, facilitant le franchissement et réduisant les risques de contact avec le terrain. Il est parfaitement adapté aux pistes, chemins, raid et usage off-road régulier.

Grâce à sa conception intelligente, ce pare-chocs Ford Ranger reste compatible avec de nombreux équipements : capteurs de stationnement, éclairage additionnel, antennes et certains systèmes d’aide à la conduite via kits spécifiques.

Ce pare-chocs 4x4 Ford Ranger constitue une excellente base pour une préparation off-road fiable, durable et performante.

Caractéristiques techniques
Référence : SA180BL180
Marque : ARB
Type : pare-chocs avant off-road
Gamme : StealthBar
Compatibilité : Ford Ranger PX2 / PX3
Années : 2015 à 2022
Matériau : structure haute résistance
Finition : noir
Support treuil : non
Compatibilité treuil : non (version sans platine)
Points de récupération : oui
Compatibilité feux additionnels : oui
Compatibilité capteurs : oui (adaptation possible)
Compatibilité radar ACC : oui (kit requis)
Amélioration angle d’attaque : oui

Avantages produit
Pare-chocs off-road haute résistance pour Ford Ranger
Protection maximale de la face avant
Design discret type origine
Solution idéale sans treuil pour usage polyvalent
Amélioration des capacités de franchissement
Structure robuste et durable
Compatible accessoires off-road
Qualité ARB reconnue dans le monde entier

Compatibilité véhicule
Pare-chocs compatible Ford Ranger PX2 et PX3 de 2015 à 2022.
Convient aux versions XL, XLS, XLT et Wildtrak selon configuration.

Contenu du kit
Pare-chocs ARB StealthBar
Supports spécifiques Ford Ranger
Kit de fixation complet
Notice de montage

Installation et montage
Le pare-chocs ARB Ranger SA180BL180 se monte en remplacement du pare-chocs d’origine. L’installation nécessite le démontage de la pièce d’origine et peut demander des ajustements selon les équipements du véhicule.

Le montage est recommandé par un professionnel afin de garantir un alignement parfait et une sécurité optimale.

Informations importantes
Version sans support de treuil
Non compatible avec montage direct de treuil
Existe en version avec treuil sous autre référence
Peut nécessiter des kits pour capteurs ou radar
Produit destiné à un usage off-road et mixte
Vérifier homologation selon pays

FAQ

Ce pare-chocs ARB Ranger est-il compatible avec un treuil ?
Non, cette version SA180BL180 est une version sans support de treuil. Pour un treuil, il faut une version spécifique.

Quelle est la différence avec un pare-chocs ARB avec treuil ?
La version avec treuil intègre une platine renforcée. Ici, ce modèle est plus léger et orienté protection.

Ce pare-chocs améliore-t-il les performances off-road ?
Oui, il améliore l’angle d’attaque et protège efficacement le véhicule en tout-terrain.

Peut-on installer des feux additionnels ?
Oui, le pare-chocs ARB StealthBar est compatible avec différents systèmes d’éclairage.

Est-ce un bon choix pour un Ranger de tous les jours ?
Oui, il est idéal pour un usage mixte route et off-road grâce à son design discret.

Peut-on conserver les capteurs d’origine ?
Oui, avec adaptation selon le véhicule.